Пляж самолётов Май Као на Пхукете: как доехать на байке и застать посадку

Что это и почему стоит ехать

Пляж Май Као тянется вдоль всего западного торца взлётно-посадочной полосы аэропорта Пхукета, и в определённый сезон самолёты заходят на посадку буквально над пляжем — на высоте 20–30 метров, так что видно шасси и логотипы авиакомпаний. Это один из немногих подобных пляжей в мире, вроде знаменитого Махо-Бич на Синт-Мартене, только без толп и заборов с колючей проволокой.

Место совершенно дикое: длинная полоса светлого песка, почти никакой застройки, сзади — сосны и мангровые заросли национального парка Сиринат. Кроме самолётов сюда едут ради простора и заката — пляж смотрит на запад, и вечером здесь спокойнее и малолюднее, чем на курортных пляжах западного побережья.

Что посмотреть: сезон, ракурс, толпа самолётов

С декабря по апрель ветер дует с северо-востока, и самолёты заходят на посадку со стороны моря прямо над пляжем — это лучшее время для эффектных кадров и видео с рёвом турбин над головой. С мая по ноябрь схема разворачивается: самолёты взлетают в сторону пляжа, а садятся со стороны суши, так что низких заходов на посадку над головой в этот период меньше, зато можно ловить эффектные взлёты.

Смотровая точка — у забора аэропорта в северной части пляжа, рядом с отелями Grand West Sands и Coriacea Boutique Resort. Там же обычно стоят несколько лотков с напитками и есть тень от деревьев, так что пересидеть жару между самолётами реально.

Как добраться на байке (и на авто)

Основной заезд — с севера, через Soi Mai Khao 6: сворачиваете с главной дороги 4030/402, идущей вдоль западного побережья к аэропорту, и едете по асфальтированной дорожке до конца, дальше — вдоль пляжа пешком или медленно на байке в сторону забора аэропорта.

Время в пути: от Патонга и Камалы — около 40 минут (35 км), от Банг Тао и Сурина — 20–25 минут, из Пхукет-тауна — около 30 минут, от Чалонга и Раваи — 50–60 минут, дорога там длиннее и с большим трафиком у аэропортовской развязки. На авто время почти такое же, разве что в сезон (декабрь–январь) стоит закладывать +10–15 минут на пробки у поворота на аэропорт.

Второй, менее людный заезд — с юга, через КПП национального парка Сиринат: паркуетесь там и идёте пешком около километра вдоль пляжа на север. Этот вариант удобен, если в тот же день заезжаете в кафе с лотосовыми прудами Ma Doo Bua — оно тоже на севере острова. Полный модельный ряд для такой поездки смотрите в каталоге байков.

Парковка и вход

Вход на пляж бесплатный при любом способе заезда. Паркуетесь бесплатно вдоль дороги у Soi Mai Khao 6 либо на стоянке у поста Sirinat National Park южнее — оттуда до забора аэропорта около 500 метров, и там же обычно дежурят мототакси за 20 бат, если лень идти по песку.

Важно не перепутать: вход в сам национальный парк Сиринат (со стороны пляжа Найянг) платный — 200 бат. Для точки со спотингом самолётов эти деньги платить не нужно, если заезжаете именно через Soi Mai Khao 6 или паркуетесь у обочины, не заезжая на территорию нацпарка.

Лайфхаки: когда ехать и что взять

Лучшее освещение для фото и видео — раннее утро или час-полтора до заката, когда солнце мягче и не бьёт в объектив. В середине дня жарко и контрастно, а по выходным и во второй половине дня на точке спотинга скапливаются туристические вэны — приезжайте на байке пораньше, чтобы застать место в тишине.

• Воду и бутылку побольше — с собой лучше взять запас, ближайший 7-Eleven в паре километров
• Кепку и солнцезащитный крем — тени на самой кромке пляжа почти нет
• Телефон с приложением Flightradar24, чтобы не куковать между рейсами
• Полотенце или коврик, если планируете задержаться до заката